Interview: enchaîner les missions avec passion

Le capitaine Jules, chef des services techniques Rafale, répond à Air Actualités, le magazine de l'armée de l'Air et de l'Espace, depuis la Lituanie, où il participe à la mission de police du ciel de l'OTAN. Engagé à 16 ans, il retrace un parcours qui l'a mené de la météorologie à la mécanique aéronautique, de sergent à officier, et explique ce qui change d'une mission à l'autre, de la Suède au Levant : les gens, la météo, le terrain.

De la météo au Rafale

En reportage en Lituanie, où la France a déployé quatre Rafale pour la mission de police du ciel de l’OTAN (Enhanced Air Policing), Air Actualités retrouve le capitaine Jules, officier mécanicien et chef des services techniques du détachement. Engagé à 16 ans, il raconte son parcours : l’école d’enseignement technique de Saintes en 2011, une spécialisation de météorologiste à Toulouse, cinq ans comme sergent à Saint-Dizier, puis le concours interne et deux ans à Salon pour devenir officier, avant de choisir le Rafale. Il veille à ce que les avions puissent décoller armés en 15 minutes. Sa famille et la camaraderie le font tenir : « on ne travaille pas à fond, on travaille par passion ».

FAQ

Quel est le rôle d’un chef des services techniques Rafale en mission de police du ciel ?

Selon le capitaine Jules, il s’agit de maintenir en condition opérationnelle les quatre Rafale biplaces du détachement déployé en Lituanie, pour qu’ils puissent décoller armés en 15 minutes. L’objectif est d’intercepter un avion perdu ou hostile qui s’approcherait trop de l’espace aérien des pays baltes, dans le cadre de la mission Enhanced Air Policing de l’OTAN.