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Dans le cockpit des pilotes de l’A400M Tactical Display

Pilote et chef de soute de l'équipe de démonstration de l'A400M au Salon du Bourget

Le magazine Air Actualités de l'armée de l'Air et de l'Espace s'installe au Salon du Bourget avec deux membres de l'équipe A400M Tactical Display : le capitaine Alexandre, pilote, et l'adjudant-chef Guillaume, chef de soute. Ils racontent leur double vie entre meetings et missions en escadron, la préparation de leur démonstration, la sortie du drapeau par la porte latérale et ce que sait faire cet avion de transport de 45 mètres et plus de 76 tonnes.

Deux métiers dans le même cockpit

Au Salon du Bourget, Air Actualités reçoit le capitaine Alexandre, pilote d’A400M, et l’adjudant-chef Guillaume, chef de soute (loadmaster), membres de l’équipe A400M Tactical Display, ambassadeur de l’armée de l’Air et de l’Espace depuis 2021. Leur particularité : la démonstration en meeting s’ajoute à leurs missions en escadron. Ils expliquent la préparation du « ruban », le programme de vol, au simulateur l’hiver puis lors d’une semaine d’entraînement en Corse, et la nouveauté 2025 : la sortie du drapeau français par la porte latérale, qui symbolise le largage. Le pilote décrit un avion « tactique à allonge stratégique », capable de larguer, de se poser sur terrain sommaire et de ravitailler en vol.

FAQ

Qu’est-ce que l’A400M Tactical Display ?

C’est l’équipe qui présente l’avion de transport A400M en meeting pour l’armée de l’Air et de l’Espace, dont elle est ambassadeur depuis 2021. Ses membres, pilotes et chef de soute, restent intégrés à leurs escadrons et continuent les missions opérationnelles en semaine, tout en assurant les démonstrations le week-end.

Quelles missions l’A400M peut-il remplir ?

Selon l’équipage, l’A400M transporte du fret et des véhicules, jusqu’aux hélicoptères, largue du personnel et du matériel à basse ou haute altitude, se pose sur des terrains sommaires et ravitaille en vol avions de chasse et hélicoptères. Sa vitesse et son endurance lui permettent aussi, selon le pilote, d’aller en 48 heures partout dans le monde.

Air Actualités, Armée de l'Air et de l'Espace

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