Adjudant Léa, convoyeuse de l’air : Prête à partir, prête à agir

L'adjudant Léa est convoyeuse de l'air à l'escadrille aérosanitaire de Villacoublay : infirmière militaire, elle rapatrie par avion des militaires blessés. Au micro d'Air Actualités, elle raconte un métier fait d'alertes et d'imprévus. En juin 2025, réveillée en pleine nuit, elle part pour sa première évacuation de ressortissants sans savoir où elle va. Elle finira par enchaîner les allers-retours en A400M entre Chypre et Israël pour ramener environ 450 Français.

Réveillée à minuit pour 450 ressortissants

Sur la base aérienne 107 de Villacoublay, la rédaction d’Air Actualités rencontre l’adjudant Léa, convoyeuse de l’air à l’escadrille aérosanitaire, c’est-à-dire infirmière militaire spécialisée dans le rapatriement par avion de militaires blessés partout dans le monde. Elle décrit d’abord un métier « multitâche » : au sol, la vérification du matériel électrique et des consommables, l’aide à la pharmacie ou à la préparation des missions, des renforts à l’état-major opérationnel santé à Balard pour réguler les demandes d’évacuation médicale venues des théâtres d’opérations, et chaque année un stage de deux semaines dans les hôpitaux d’instruction des armées, aux urgences, en réanimation et au bloc opératoire. Pour devenir convoyeuse, il faut d’abord être infirmière militaire, puis réussir une sélection : « toutes les convoyeuses de l’air sont infirmières militaires, mais toutes les infirmières militaires ne sont pas convoyeuses de l’air ». Elle raconte ensuite sa première évacuation de ressortissants (RESEVAC), en juin 2025. D’alerte 2, c’est-à-dire tenue de rejoindre la base en une heure, elle est appelée un dimanche vers minuit et demi et doit préparer un sac pour trois jours au lieu de son sac d’alerte d’une journée ; une liste tenue sur son téléphone l’aide à ne rien oublier. Trente minutes plus tard, elle est à l’escadrille avec un collègue convoyeur plus expérimenté et la convoyeuse d’astreinte opération, qui organise le départ. Après la check-list de préparation, un chauffeur les conduit de nuit à Orléans, où les attend l’escadron des A400M, chargé de la plupart de ces évacuations. Au briefing, le commandant de bord annonce la mission : des norias, des allers-retours entre l’aéroport de Larnaca, à Chypre, et celui de Tel Aviv, en Israël. Après une attente à Chypre faute d’autorisation de survol, entre ordres et contre-ordres avant l’annonce du cessez-le-feu, les deux convoyeurs choisissent de faire toutes les rotations ensemble plutôt que de se relayer, pour prendre en charge un afflux de personnes âgées, de femmes enceintes et d’enfants.

Au total, environ 450 ressortissants français sont évacués, dont des bébés de trois à quatre mois : « 450 raisons d’être fière », dit-elle. Elle retient de cette mission que la sécurité et la paix ne sont jamais acquises.

Les références de l’épisode

• Escadrille aérosanitaire : unité des convoyeuses et convoyeurs de l’air, basée à Villacoublay.
• Base aérienne 107 de Villacoublay : base de l’escadrille, où l’épisode a été enregistré.
• RESEVAC : évacuation de ressortissants menacés dans un pays qui ne peut plus garantir leur sécurité.
• A400M : avion de transport de l’escadron basé à Orléans, utilisé pour la mission.
• État-major opérationnel santé : à Balard, il régule les demandes d’évacuation médicale.
• Hôpitaux d’instruction des armées : où les convoyeuses entretiennent leurs compétences de soins.
• Air Actualités : le magazine de l’armée de l’Air et de l’Espace, qui produit le podcast.

Au fil de l’épisode

• 00:00:10 : présentation de l’escadrille aérosanitaire et de l’adjudant Léa
• 00:00:33 : le quotidien d’une convoyeuse de l’air, en vol et au sol
• 00:01:43 : comment devenir convoyeuse de l’air
• 00:02:10 : ce qu’est une évacuation de ressortissants
• 00:02:38 : le réveil en pleine nuit de juin 2025 et les niveaux d’alerte
• 00:04:18 : préparer un sac pour trois jours sans savoir où l’on part
• 00:06:18 : l’arrivée à l’escadrille et la répartition des tâches
• 00:08:25 : la check-list de préparation et la route vers Orléans
• 00:10:47 : le briefing du commandant de bord et le choix de voler à deux
• 00:13:02 : les norias entre Larnaca et Tel Aviv
• 00:15:20 : environ 450 ressortissants évacués
• 00:16:20 : son message : la paix n’est jamais acquise

FAQ

Qu’est-ce qu’une convoyeuse de l’air ?

C’est une infirmière militaire de l’armée de l’Air et de l’Espace, affectée à l’escadrille aérosanitaire, qui rapatrie par avion des militaires blessés partout dans le monde. L’adjudant Léa précise qu’il faut d’abord être infirmière militaire, en antenne médicale ou en hôpital d’instruction des armées, puis réussir une sélection spécifique.

Qu’est-ce qu’une RESEVAC ?

Une évacuation de ressortissants : une opération destinée à protéger des Français qui résident à l’étranger en les extrayant d’une zone soumise à une menace imminente et sérieuse, quand l’État où ils se trouvent ne peut plus garantir leur sécurité. Les convoyeuses de l’air y prennent en charge les plus vulnérables.

Comment s’est déroulée l’évacuation de juin 2025 entre Chypre et Israël ?

Réveillée vers minuit et demi, l’adjudant Léa rejoint Orléans, d’où un A400M décolle vers Chypre. Après une attente liée aux autorisations de survol, l’équipage enchaîne les allers-retours entre Larnaca et Tel Aviv. Environ 450 ressortissants français sont évacués, dont beaucoup de personnes âgées, de femmes enceintes et d’enfants.