
Le capitaine Anthony, navigateur officier systèmes d'armes sur Rafale, raconte au magazine Air Actualités de l'armée de l'Air et de l'Espace le défi qu'il s'est lancé en août : relier Paris à Nice à vélo en sept jours pour l'association Petits Princes, qui réalise les rêves d'enfants malades. Préparé en moins d'un mois, presque sans entraînement à vélo, son projet « kilomètres pour la joie » a dépassé de loin son objectif de 3 000 euros. Il revient sur l'effort, les rencontres et ce que le sport lui apporte dans son métier d'aviateur.
Pédaler pour les rêves des autres
Dans cet épisode d’Air Actualités, le magazine de l’armée de l’Air et de l’Espace, le capitaine Anthony, navigateur officier systèmes d’armes sur Rafale, raconte son projet « kilomètres pour la joie ». Engagé en 2014 après le concours d’élève officier du personnel navigant, passé plusieurs années en escadron de chasse avant de rejoindre un poste d’état-major en région parisienne, ce coureur à pied cherchait depuis deux ou trois ans à « donner un autre sens à tout le sport » qu’il pratiquait. Sensible à la santé des enfants, il choisit l’association Petits Princes et pose une semaine de congés du 4 au 10 août pour relier Paris à Nice à vélo, à raison de 200 à 250 kilomètres par jour : il passe par Limoges, sa ville natale, traverse l’Aveyron et gravit le Mont Ventoux, pour environ 1 500 kilomètres selon son récit. La cagnotte, ouverte directement sur le site de l’association pour que les dons ne passent pas par lui, visait 3 000 euros ; elle dépasse 11 000 euros grâce à plus de 130 donateurs. Il raconte avoir tout organisé en moins d’un mois, racheté vélo et équipement à ses frais, fait une dizaine de sorties d’entraînement et une seule de 200 kilomètres avant le départ, sans jamais avoir envie d’abandonner. Le moment qui résume le défi est pour lui la rencontre, à l’arrivée à Limoges, d’enfants et de soignants de l’hôpital de la mère et de l’enfant, à qui il compte remettre la borne du Mont Ventoux.
Le sport, dit-il, est à la fois « une école, un repère et un équilibre », et ses valeurs, rigueur, dépassement de soi, résilience, rejoignent celles de l’aviateur. Il prépare déjà une deuxième édition, plus ambitieuse, avec des partenaires privés.
Les références de l’épisode
- Association Petits Princes, qui réalise les rêves d’enfants malades et bénéficiaire du défi.
- « Kilomètres pour la joie », nom du projet solidaire du capitaine Anthony.
- Mont Ventoux, ascension la plus marquante du parcours, dont la borne doit être offerte au service hospitalier de Limoges.
- Concours d’élève officier du personnel navigant, voie d’entrée du capitaine Anthony dans l’armée de l’Air et de l’Espace.
Au fil de l’épisode
- 00:00:32 : présentation du capitaine Anthony et de son parcours
- 00:01:02 : la naissance du projet et le choix de l’association Petits Princes
- 00:02:12 : la cagnotte, de l’objectif de 3 000 euros à plus de 11 000 euros
- 00:04:16 : construire le parcours de Paris à Nice par Limoges et le Mont Ventoux
- 00:05:55 : les heures de solitude sur la route
- 00:06:40 : le sport, école, repère et équilibre
- 00:08:52 : concilier entraînement et vie militaire
- 00:10:05 : pourquoi s’engager dans l’armée de l’Air et de l’Espace
- 00:11:21 : ce que le défi lui a révélé et la rencontre à Limoges
- 00:14:36 : la deuxième édition en préparation
- 00:16:27 : préparation physique, logistique et alimentation
- 00:18:25 : le mental et l’idée d’abandonner
- 00:20:37 : remerciements aux donateurs
FAQ
Qui est le capitaine Anthony ?
Le capitaine Anthony est navigateur officier systèmes d’armes sur Rafale dans l’armée de l’Air et de l’Espace, où il est entré en 2014. Après plusieurs années en escadron de chasse, il occupe un poste d’état-major. Coureur à pied, il a lancé en 2025 le projet solidaire « kilomètres pour la joie ».
Qu’est-ce que le projet « kilomètres pour la joie » ?
C’est un défi à vélo de Paris à Nice, réalisé en sept jours du 4 au 10 août, pour récolter des fonds au profit de l’association Petits Princes, qui réalise les rêves d’enfants malades. La cagnotte, ouverte sur le site de l’association, a dépassé 11 000 euros pour un objectif initial de 3 000 euros.
Comment s’est-il préparé à ce défi à vélo ?
Il raconte s’être peu préparé : il n’avait plus de vélo, en a racheté un deux semaines et demie avant le départ et a fait une dizaine de sorties, dont une seule de 200 kilomètres. Son passé de cycliste, son entraînement quotidien en course à pied et un plan de nutrition et d’hydratation ont fait le reste.
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