Podcast Défense.
Guerres & Histoire27 octobre 20268 min

1940 : Revivez la bataille de France comme si vous y étiez | Musée France 40 Véhicules

avec Laurent Vermot-Desroches

Laurent Vermot-Desroches, la bataille de France de 1940 racontée par ses véhicules

Laurent Vermot-Desroches, créateur du musée France 40 Véhicules à Fismes, dans la Marne, guide Guerres & Histoire à travers les scènes qui reconstituent la bataille de France de 1940. Voitures civiles réquisitionnées, canons antichars, défense antiaérienne, artillerie privée de ses observateurs : il raconte la campagne de mai et juin 1940 par le matériel, et explique pourquoi son atelier restaure chaque véhicule jusqu'au dernier boulon pour qu'il puisse encore démarrer.

Des véhicules de 1940 qui roulent encore

Laurent Vermot-Desroches, directeur et créateur du musée France 40 Véhicules à Fismes, dans la Marne, présente à Guerres & Histoire ses scènes consacrées à la bataille de France de 1940, une campagne qui le touche aussi parce que son grand-père y a combattu avant d’être fait prisonnier. Il évoque la défense du pont de la ville par les chasseurs alpins, défend le bilan de la défense antiaérienne française (920 avions abattus en six semaines, selon lui) et explique que l’artillerie est tombée parce que les Allemands visaient ses observateurs. Il montre une voiture civile achetée le 17 août 1939 et réquisitionnée le 3 septembre, et une chenillette dont la remise en état a demandé environ 2 800 heures.

FAQ

Qu’est-ce que le musée France 40 Véhicules ?

C’est un musée situé à Fismes, dans la Marne, consacré à la bataille de France de 1940, avec une nouvelle section sur la Première Guerre mondiale. Il présente des véhicules militaires, des équipements et des uniformes mis en scène dans des scènes de vie. Son créateur, Laurent Vermot-Desroches, veut que chaque véhicule reste en état de rouler.

Pourquoi l’armée française a-t-elle réquisitionné des voitures civiles en 1939 ?

Selon Laurent Vermot-Desroches, l’armée française n’avait pas de quoi transporter tous ses soldats en 1939 et a donc réquisitionné des véhicules civils. Certains avaient été primés par l’État, qui en payait la moitié en échange d’une réquisition en cas de mobilisation générale, comme la voiture exposée au musée.

Mémoire, histoire et témoignages

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